|
|
Дизельный передвижной компрессор DKAB 30
Являясь официальным дилером завода производителя DALGAKIRAN, представляем Вашему вниманию новейшую разработку конструкторского бюро - дизельный передвижной компрессор DKAB 30. Оборудование прошло успешное испытание и поступит в продажу с февраля 2009 года.
Описание изделия
Состав изделия
Поршневой компрессор серии DKAB низкого давления:
- Номинальный расход, 9 м3/мин.
- Давление при номинальном расходе, бар, 3.
Дизельный привод “YAVUZ MOTOR”, модель 3104G, 3-х цилиндровый с водяным охлаждением.
Климатическое исполнение агрегата для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от минус 320С до плюс 400С.
Система управления дизельным двигателем
- Система охлаждения привода с жидкостным (со встроенным расширительным бачком) и масляным радиаторами и крыльчаткой нагнетательного типа (на двигатель). Все движущиеся части имеют защитные кожухи, гарантирующие защиту персонала.
- Система выхлопа отработавших газов с выводом патрубка вверх и глушителем с искрогасителем.
- Встроенный подогреватель топлива.
- Система управления регулятором ТНВД (топливоподачей) двигателя с ручным механизмом.
- Система подачи топлива с фильтром грубой очистки топлива. Топливный бак. Объём топливного бака обеспечивает беспрерывную работу установки в течение шести часов.
- Система электропитания номинальным напряжением 24В от АКБ и от зарядного генератора (однопроводная с минусом «масса» на раму установки), обеспечивающая работу электрооборудования двигателя, электрических систем установки и освещение.
- Система дистанционного электростартерного пуска двигателя с пульта управления.
- Система автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от зарядного генератора.
- Система КИП с указателем зарядки АКБ, температуры охлаждающей жидкости и масла (от датчика температуры), давление масла (от датчика давления), счётчиком моточасов.
- Система аварийно-предупредительной сигнализации и защиты (САПСиЗ) двигателя обеспечивающая сигнализацию и остановку двигателя при низком (аварийном) давлении масла и перегреве двигателя.
- Система остановки с электромагнитным исполнительным стоп-устройством, воздействующим на скобу остановки ТНВД.
- Система управления подогрева в электрощите с системой электрической защиты. Длина соединяющих кабелей не менее двух метров от двигателя.
- Пульт управления с элементами систем электрооборудования (пуска, управления, КИП, САПСиЗ, и др.). Длина соединяющих кабелей не менее двух метров от двигателя.
|
|
